2023 年 4 月，比亚迪结果舰 07 在上海车展恢弘亮相，这款积累海洋好意思学和 DM-i 混动技能的 B 级轿车bitpie钱包下架，却未能成为众东谈主的焦点，更受东谈主心绪的是摆布的一辆 SUV—— 宋 L 办法车。

▲宋 L 办法车

还真不像比亚迪。

第一次看到宋 L 办法车的万万惊奇谈，「在我印象中，比亚迪的预备比拟土。」

但目前这辆宋 L 办法车，用利落的线条、恰到刚正的点缀，和鼓胀的后轮拱，通过现场的蛇矛短炮向众东谈主传递了一个信息：

比亚迪也能造面子的车，造属于年青东谈主的车。

办法终落地

上海车展末端半年后，宋 L 办法车在比亚迪坪山总部崇拜迎来它的量产版块，新车归到了王朝网旗下，名字就叫宋 L。

共有以下几个版块：

550KM 高出型，预售价为 22 万元550KM 超卓型，预售价为 24 万元662KM 高出型，预售价为 24 万元662KM 超卓型，预售价为 26 万元602KM 四驱超卓型，预售价为 28 万元

比亚迪说，宋 L 的「L」，并非代表着加长，但骨子上宋 L 的车长也达到了 4840mm，比 Model Y 长了 10 厘米，基本等同于一辆长轴版良马 3 系。

不仅如斯，宋 L 的轴距也很长，为 2930mm，甚而比「老年老」比亚迪唐 EV 还长了 11 厘米，这与宋 L 所用的 e 平台 3.0 不无揣摸，该平台是比亚迪旗下的纯电平台，短前后悬，长轴距，恰是该平台的特色之一。

悬架方面，宋 L 同样搭载了比亚迪汉所领有的云辇-C 智能阻尼车身放手系统，通过放手减振器电磁阀调度阻尼，可以竣事悬架阻尼的无级自顺应调度。

浅易来说，当车辆历程震荡路面时，云辇-C 可以让底盘变「软」，进犯变线和加快、制动时，又能让底盘变「硬」，晋升操稳性。

宋 L 的另一项成立同样体现了它的泄漏取向 —— 鸳鸯胎。宋 L 的前胎宽 245mm，后胎宽 265mmbitpie钱包下架，如斯搭配，概况晋升车辆的高速褂讪性和转向的反应速率。同期，为了包住更宽的后轮，宋 L 的后轮拱外抛了不少。肩宽了，肌肉感也就来了。

在宋 L 之前，主打操控的良马也爱玩这一套。

而在最基本的能源上，宋 L 分为后驱和四驱两个版块，两个后驱车型的最大功率为 150kW 和 230kW，零百成绩离别为 8.6 秒和 6.9 秒；四驱车型最大功率为 380kW，最大扭矩 670 N·m，零百成绩 4.3 秒，最高时速可以达到 201km。

浅易叮属完宋 L 的基本信息，接下来就该聊聊它的重头戏，预备了。

比亚迪的新起原

比特派苹果版

在比亚迪预备的发展路程里，一共有两辆车可以视作预备念念路上的「迂回点」，第一辆是前奥迪预备总监沃尔夫冈·艾格（Wolfgang Egger）来到比亚迪后的首个作品，宋 Max，第二辆，就是宋 L。

▲宋 Max

算作王朝全新的 B 级纯电 SUV，宋 L 接管王朝网新一代「先锋龙颜好意思学」预备话语，内饰也更为圣洁，用比亚迪的话来说，宋 L 就是「最好意思猎装 SUV」。

为了让宋 L 的车身更为动感，比亚迪用尽了各式招数，举例让车身愈加低趴俯冲，把车前的「龙须」作念得愈加立体，车侧的升沉作念得更为夸张等，甚而还用上了非凡于比亚迪的悬浮车顶。

另一项非凡于比亚迪的成立是无框车门，骨子上不可说「非凡」，宋 L 是比亚迪有史以来第一辆接管无框车门的量产车型。

在宋 L 之前，比亚迪一直很摈斥无框车门这项成立，原因在于无框车门会带来难以放手的噪声。往来往说，搭载这一成立的车型皆会配有更为粗大的胶条，只不外，历程永劫期的使用，车身产生的隐微形变依旧会导致隔音才能的下落。

比亚迪如今的信心，则是来自宋 L 的 CTB 车身电板一体化技能，车身的扭转刚度达到了每度 4 万牛米，车身扭转形变更小。

来到车辆后部，自动尾翼亦然宋 L 的一大亮点，当车速达到 90km/h 时，尾翼会自动支棱起来，如若想要让它保握升空景象，干涉「泄漏模式」即可。

对于这个尾翼是否有效bitpie钱包下架，我想人人就无须去商讨了，它的存在，更多的照旧出于预备上的考量。

比亚迪倒是说它有着「骨子的用处」：

在以 201km/h 的时速行驶时，升空的尾翼概况裁汰 0.88kWh 的百公里电耗。

比起这么的「实用」，照旧面子更要紧吧。

干涉车内，宋 L 的内饰也比以往愈加当代、好意思不雅。比亚迪示意，宋 L 的内饰预备接管「动势交错好意思学」，以中国结为灵感，构建出层叠、眇小、环绕的空间纪律。

在宋 L 上，比亚迪去掉了好多以往玩的「小边幅」，搭互助理的材料利用，让东谈主有了人大不同的感官体验，在「白色沙滩」这套内饰里，尤为如斯。此外，比亚迪还为四驱版块带来专属「境界星空」，骨子上就是玄色。比亚迪将部分面料换成了翻毛皮，强调了泄漏感。

宋 L 的成立也尽头丰富，基本上达到该价位的天花板，其配备的一风光泄漏座椅，兼具透风、加热、推拿、腿托等多项平定功能，头顶还有一面 EC 可变光天幕，环绕四周的是一套 12 扬声器的丹拿信心系列音响。

也许有好多东谈主会追念，定位猎装 SUV 的宋 L，车尾是一大亮点，但后排空间会不会很褊狭？

浅易叮属，收获于 CTB 技能，宋 L 的地台并不高，腿部空间发达可以，但倘若你身高较高，头部空间会略显褊狭。至于后备厢，空间概况保证，尽头深。

而在比亚迪此前并不擅长的车机上，宋 L 也有了多少朝上，滑动和分屏的泄漏度皆有晋升，UI 也历程了从头预备。

天然，宋 L 在预备层面照实有了不小的朝上，但毕竟是新阶梯的第一款产物，不免有几处不闇练的场地。

率先，宋 L 的后排放手屏不管是神色照旧风光上皆显得比拟老气，和系数车厢格不相入。

其次，宋 L 的杯架位置并分歧理，放了水杯，就不好操作低矮的档把了。对了，此次的档把照旧从头预备的，叫 BYD Heart（比亚迪之心）。

好意思就是好意思，丑就是丑

永远以来，比亚迪的外造型预备一直饱受诟病，集合上每每皆会出现「换个预备师」的声息，但骨子上，比亚迪的「丑」，可能是专诚为之。

罗永浩也曾在采访中说过这么一番话：

审好意思和文艺创作一样是有按序的，比如说我心爱极简主见，你心爱繁复的巴洛克格调，咱们的喜好透顶不一样，但是如若你我皆历程一定进度的学习，即便我不心爱你的东西，我也知谈你那东西在你的阿谁领域里是处在什么水平。

回归一下就是，心爱的格调可以是见仁见智的，但好意思就是好意思，丑就是丑。

然则，审好意思这件事从来皆是有门槛的，并非东谈主东谈主皆能成为预备师，大批东谈主皆阑珊饱和的好意思学教学和诠释，尤其是比亚迪品牌此前主要面向的下千里商场群体。

本年上半年，董车会就这一问题，与比亚迪的一位外造型预备师进行过一样。彼时，该预备师示意，抛去好意思与丑，车辆的「辨识度」亦然极为要紧的一个方面。

如今，比亚迪照旧得胜统帅初学级商场，接下来要作念的，唯有进军更高端的商场。但更高端的商场，光有辨识度是走欠亨的。

断档分析：上期奖号2路号码断档，0路号码表现较热。最近10期012路断档次数分别为1次、3次、3次,其中1路、2断档次数较多，0路断档次数较少，本期注意2路号码断档，防0路号码转热。

比亚迪深知这个道理。

比亚迪王朝网销售功绩部秦系产物销售中心商场计划部司理雷寒雁在发布里谈到了宋 L 的方针东谈主群，其中就有「高知精英」、「年青家庭」，以及「详尽女性」。她用三个词对这些东谈主群进行了很好的笼统：先锋、科技、前卫。

具有较强的审好意思才能，是这些群体的一个共同特征。

有比亚迪里面东谈主士对董车会示意bitpie钱包下架，比亚迪高层照旧启动向更有当代感、更高档的预备歪斜，改日，像宋 L 这么的车型只会越来越多。

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